Opis
BUTY NARCIARSKIE ATOMIC HAWX ULTRA 95 S W CZARNO-MIĘTOWE DAMSKIE
Specyfikacja Atomic Hawx Ultra 95 S W
Flex: 95
Szerokość: 98 mm
Typ butów: Allmountain
Waga: 1510 g
Kąt bootboardu: 3 stopnie
Kąt skorupy: 15 stopni
Na jaką stopę: but posiada wąską skorupę, oraz mocno wyprofilowany but wewnętrzny w tyłostopiu, przez co dobrze trzyma piętę. Przez swojego niezbyt szerokiego botka będzie komfortowy dla wąskiego przodostopia jednocześnie dając mu odpowiednią stabilizację. Łydki szczupłe i smukłe poczują dobre obejmowanie, ale dzięki zastosowaniu plastiku, który dobrze się formuje, but przeznaczony jest też dla osób o łydkach trochę bardziej rozbudowanych. Z naszego doświadczenia możemy powiedzieć, że średnie i trochę wyższe podbicia czują się komfortowo w tym modelu.
Skorupa
Skorupa składa się z 2 części: cholewki oraz części dolnej. Połączone są ze sobą za pomocą dwóch nitów. Wykonana jest w technologii Memory Fit, co oznacza, że but jest w pełni termoformowalny. Jeżeli wąska stopa posiada mocno wystające punkty kostne, buta można dopasować dla pełnej wygody użytkowniczki. Skorupa jest lekka, co nie wpływa na jej wytrzymałość, dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki plastiku.
Cholewka wykonana jest z bardziej elastycznego plastiku, a jej kształt sprawia, że można ją w znacznym stopniu wygodnie rozchylić na boki, co zdecydowanie ułatwia wkładanie buta. Na tyle cholewki zostało umiejscowione wzmocnienie – Energy Backbone, co dodatkowo usztywnia konstrukcję.
Podeszwa w bucie jest odkręcana i kompatybilna ze standardowymi wiązaniami skrzynkowymi.
Na samym przodzie skorupy znajdziemy standardową uszczelkę chroniącą przed dostaniem się wody do wnętrza buta. Jej wygląd utrzymany jest w eleganckim stylu całego buta.
Obustronny canting sprawia, że ustawienie cholewki można dostosować jeszcze bardziej precyzyjnie. Dzięki niemu można ustawić je na boki, co umożliwia ruch w płaszczyźnie czołowej. Ta funkcja jest szczególnie przydatna u osób ze skrzywieniem kolan do zewnątrz lub wewnątrz. Jazda staje się bardziej wygodna i efektywna.
Bootboard
Bootboard w butach Atomic Hawx Ultra 95 S W nie jest przykręcany, co umożliwia łatwy demontaż. Wykonany jest z materiału, który umożliwia frezowanie. W celu wykonania takiej usługi zapraszamy do sklepu Ski Fanatic w Warszawie.
Kapeć
Liner posiada język do którego przyszyta jest u góry pętelka dla komfortowego ułożenia nogi w bucie. Druga pętelka znajduje się z tyłu.
Buty wewnętrzne zostały wstępnie uformowane przez producenta w okolicach kostek, pięty i achillesa a ich pełna termoformowalność pozwala na jeszcze lepsze dopasowanie ich do nogi. Technologia 3M Thinsulate bardzo dobrze zatrzymuje ciepło wewnątrz buta, co utrzymuje optymalną temperaturę i daje poczucie komfortu.
Od wewnątrz botek posiada wyścielenie z bardzo przyjemnego w dotyku futerka, które jest bardzo komfortowe dla stopy, a także wpływa na walory wizualne buta.
Klamry
Buty Atomic Hawx Ultra 95 S W posiadają cztery lekkie, aluminiowe klamry z możliwością mikroregulacji. Ich grzebienie można regulować poprzez odkręcenie i dokręcenie ich w trzy punkty wyznaczone przez producenta, co daje lepsze dopasowanie cholewy do objętości łydki. Klamry są przyczepione nitami.
Rzep posiada szerokość 35 mm poprawia przyleganie języka do goleni i jest pomocny w zmniejszaniu lub zwiększaniu sztywności, tak żeby dostosować ją do aktualnych swoich potrzeb.
Język
Język jest termoformowalny, dzięki czemu możliwe jest bardziej optymalne dopasowanie do goleni. Jest to szczególnie ważne, gdyż jest to obszar bardzo wrażliwy dla narciarza, a dobre przyleganie i brak ucisku przełożą się na efektywną i przyjemną jazdę.
Na języku, w miejscu podbicia znajduje się otwór, w którym użyto cieńszy materiał, aby ta część stopy nie odczuwała dyskomfortu poprzez nacisk na liner bądź skorupę. Dodatkowo w miejscu zgięcia stopy dwa poziome wycięcia, które nie ograniczają ruchomości stopy. Przez to też kapeć lepiej współpracuje ze zginającą się skorupą.
Dodatkowe funkcjonalności
Power Shift Race jest systemem umożliwiającym zmianę kąta pochylenia cholewki do przodu na 13, 15 lub 17 stopni. Zmiany dokonuje się w tylnej części buta. Zmniejszając kąt do 13 stopni trzeba użyć plastikowego elementu, który załączony jest do zestawu.
W zestawie
- Dwie śruby, które po wkręceniu umożliwiają usztywnienie buta
- Plastikowy element Power Shift Race, dzięki któremu zmienimy kąt pochylenia cholewki do 13 stopni
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.